W jakich przypadkach może być konieczne przepłukanie systemu chłodzenia?

Wyczyszczenie układu chłodzenia jest zalecane w przypadku zanieczyszczeń czynnika chłodzącego (olej, korozja), utworzenia się kamienia kotłowego (wapń) lub szlamu, w przypadku zastrzeżeń co do podwyższonej temperatury silnika lub niedostatecznej mocy ogrzewania.
Przy zanieczyszczeniach systemu chłodzenia trzeba spuści czynnik chłodzący i przepłukać cały system chłodzenia.
Mogą wystąpić zanieczyszczenia od: oleju (np.: uszkodzona uszczelka głowicy), rdzy (korozja wewnętrzna silnika), aluminium (wewnętrzna korozja chłodnicy), substancji obcych (np.: dodatki / uszczelniacze), cząsteczek obcych (np: uszkodzona pompa czynnika chłodzącego), osadów wapiennych i szlamu. W zależności od stopnia zanieczyszczenia trzeba przeczyścić system chłodzenia ciepła woda lub specjalnym roztworem płuczącym. W przypadku  nowoczesnych systemów chłodzenia, ze względu na konstrukcję chłodnicy i nagrzewnicy (wąskie płaskie rurki) nie daje się dostatecznie przepłukać wszystkich elementów. Wtedy muszą one być zregenerowane lub wymienione.